
La question de la sécurisation du territoire national revêt un enjeu majeur, au moment où les défis sécuritaires contemporains nécessitent des politiques rudes, mais aussi un renforcement des capacités opérationnelles des unités sur le terrain. Parmi ces zones qui nécessitent une surveillance accrue, il y a nos côtes maritimes. Car, l’attaque subie par l’équipage du navire Amerger 7, alors que le capitaine Seck Mame Yague et ses hommes effectuaient une partie de pêche, le 31 janvier dernier, est venue rappeler aux autorités que des efforts doivent être multipliés dans ce sens.
Le navire appartenant à la société maritime Amerger a été attaqué récemment, dans la nuit du 31 janvier 2025, par des pirates, comme le rapporte le quotidien L’union. Alors même que le bâtiment se trouvait dans la zone de la Pointe Ngombé, le bateau a été abordé par autre vecteur maritime qui avait à son bord des hommes cagoulés et armés. Ces derniers ont fait irruption au sein de l’Amerger 7, demandant au capitaine Seck Mame Yague, au mécanicien Diene Mor et au matelot Marone Diop, tous les trois de nationalité sénégalaise ; de poser les genoux au sol tout en ayant les mains levées. À cet instant, les membres d’équipage ont vite compris qu’ils étaient victimes d’une attaque maritime.
Les pirates ont débarqué le personnel navigant de l’Amerger 7 pour une destination inconnue. C’est aux environs de 21 heures que l’alerte a été donnée aux autorités militaires gabonaises, qui ont aussitôt dépêché deux patrouilleurs de la Marine nationale pour débuter les recherches en mer. Cette énième attaque, au large de nos côtes, ne manquent pas de susciter des interrogations au sein de l’opinion. Car, la zone de la pointe Ngombé semble être un point sensible pour les navires qui s’aventurent dans cet espace maritime.
Selon les dernières informations, le navire de la compagnie Amerger a été ramené le 1er Février dernier à Port-Gentil, son port d’attache, afin de permettre aux autorités compétentes de mieux comprendre ce qui s’est passé durant cette attaque. Par ailleurs, cet épisode vient tristement rappeler celui vécu en décembre 2019, par l’équipage du bateau Topic Down, propriété de la société Satram, dont le commandant, Aymar Mboumba Mbina avait été lâchement assassiné. S’agissant de l’entreprise Amerger, celle-ci enregistre un deuxième incident du genre, après avoir été attaquée en 2020.